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木材商注意:集装箱短缺,各大港口严重拥堵

2020-11-14 02:11| 发布者: admin| 查看: 106| 评论: 0|来自: 中国木业网

摘要: (中国木业网)就目前亚洲和中国市场而言,青岛、连云港、宁波和上海这些大港,都报告设备不足,船舶停泊作业日益延误,港口继续承压。澳大利亚各港口正遭受大量空集装箱积压的困扰,据估计,空集装箱的数量超过5万 ...

(中国木业网)就目前亚洲和中国市场而言,青岛、连云港、宁波和上海这些大港,都报告设备不足,船舶停泊作业日益延误,港口继续承压。澳大利亚各港口正遭受大量空集装箱积压的困扰,据估计,空集装箱的数量超过5万个。在悉尼,情况尤其如此,最近的劳工行动影响了设备向亚洲的重新定位。至于美国市场,Container xChange报告称,西海岸港口和芝加哥一直在竭力应对进口激增的局面,令西海岸港口设施“承受巨大压力”。


“许多到达港口的集装箱必须被运到码头和仓库。为此,他们需要拖车。而拖车现在很多地方都出现了短缺,造成了拥塞问题。滞留在港口的集装箱也意味着许多作业被迫停止。也影响集装箱可用性的因素,”Container xChange报告称。


在谈到港口设施运输方面日益增多的问题时,美国运输顾问乔恩·门罗指出,美国进口商和货运公司在处理集装箱码头方面尤其困难,洛杉矶和长滩在这场竞争中处于领先地位。这背后的主要原因是美国总统大选。港口工人在选举日休假,对港口环境造成不利影响。


ONE也出现了船只延误,造成码头严重拥堵的情况。船舶的可靠性也在下降,这与亚洲港口的拥堵有很大关系?!霸谥泄男矶嗷靖劭?,即便不是大多数,设备也是稀缺的。在一些港口,如新港,工厂可能正在烘干集装箱到青岛。不幸的是,青岛也面临同样问题?!奔跋涞目捎眯砸彩艿搅酥卮蟠蚧?,一些船只离开中国的时候并没有满载,不是因为货物的不足,而是因为可用集装箱数量仍然不稳定。


现在正处如此紧要关头,这种情况只会在假期前变得更糟,很可能一直持续到中国春节。


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